Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. На месте этого минского завода теперь торговые центры, а когда-то за его продукцией охотилось ЦРУ. Рассказываем
  2. «Нет кадров издали». Экс-военный о том, почему официальные данные об атаке на автобус с беларусскими детьми вызывают сомнения
  3. «Посольство сдало меня КГБ». Иранского врача депортировали из Беларуси и лишили права въезда на 30 лет
  4. «Мы передали оружие, более мощное, чем ядерная бомба». Американская разведка назвала преимущество, которое получил Иран в результате войны
  5. Чиновники возложили ответственность за трагедию в Брянске на перевозчика. Но, кажется, такого ИП не существует — что удалось узнать
  6. «Практически в прифронтовой зоне». Чиновник объяснил, как попавший под обстрел автобус с детьми оказался под Брянском
  7. Три правила про деньги, которые «меняют все». Экономист — о том, что важно понимать тем, кто хочет копить деньги
  8. Лукашенко — об инциденте с беларусским автобусом, который попал под удар в Брянской области: «Нам нужна истина»
  9. «Информационная провокация Кремля». В Генштабе ВСУ прокомментировали «Зеркалу» удар по автобусу с беларусскими детьми в РФ
  10. С 19 июня вводят новые штрафы — кого и как будут наказывать рублем
  11. «Хочется спросить родителей: „Вы правда не видите, что происходит?“» Мнение о трагедии с беларусским автобусом под Брянском


/

В Национальном аэропорту Минск прошли масштабные учения спасательных служб, сообщили в пресс-службе воздушной гавани.

Комплексное учение по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов в Национальном аэропорту Минск, 4 сентября 2025 года. Фото: airport.by
Комплексное учение по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов в Национальном аэропорту Минск, 4 сентября 2025 года. Фото: airport.by

По сценарию, при заходе на посадку Ил-76 столкнулся с пассажирским Boeing, ожидавшим вылета на взлетно-посадочной полосе. У Boeing была разрушена кабина экипажа, связь с самолетом прервалась. Ил-76 сумел совершить аварийную посадку, но выкатился за пределы полосы, загорелся левый двигатель, и произошло возгорание из-за разлившегося топлива.

Комплексное учение по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов в Национальном аэропорту Минск, 4 сентября 2025 года. Фото: airport.by
Комплексное учение по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов в Национальном аэропорту Минск, 4 сентября 2025 года. Фото: airport.by

На месте условной катастрофы оперативно развернули спасательные работы: сначала эвакуировали пассажиров, затем боролись с огнем и параллельно оказывали помощь пострадавшим.

Вскоре к действиям аварийной службы аэропорта присоединились подразделения МЧС, медики, милиция, а также пограничные и таможенные службы. Всего в тренировке участвовали более ста специалистов и около двадцати единиц техники, включая вертолеты МЧС Ми-26 и Ми-8.

Комплексное учение по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов в Национальном аэропорту Минск, 4 сентября 2025 года. Фото: airport.by
Комплексное учение по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов в Национальном аэропорту Минск, 4 сентября 2025 года. Фото: airport.by

Главный инженер аэропорта Александр Русецкий отметил, что цель учений заключалась не только в демонстрации готовности, но и в выявлении слабых мест, требующих доработки.

По его словам, подобные тренировки помогают в реальных условиях отработать четкие и слаженные действия всех служб, ведь при чрезвычайных ситуациях на первом месте всегда стоит спасение человеческих жизней.

Комплексное учение по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов в Национальном аэропорту Минск, 4 сентября 2025 года. Фото: airport.by
Комплексное учение по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов в Национальном аэропорту Минск, 4 сентября 2025 года. Фото: airport.by

Во время проведения учений Национальный аэропорт Минск работал в штатном режиме. Рейсы выполнялись согласно расписанию полетов.