Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Практически в прифронтовой зоне». Чиновник объяснил, как попавший под обстрел автобус с детьми оказался под Брянском
  2. С 19 июня вводят новые штрафы — кого и как будут наказывать рублем
  3. Три правила про деньги, которые «меняют все». Экономист — о том, что важно понимать тем, кто хочет копить деньги
  4. «Мы передали оружие, более мощное, чем ядерная бомба». Американская разведка назвала преимущество, которое получил Иран в результате войны
  5. Чиновники возложили ответственность за трагедию в Брянске на перевозчика. Но, кажется, такого ИП не существует — что удалось узнать
  6. На месте этого минского завода теперь торговые центры, а когда-то за его продукцией охотилось ЦРУ. Рассказываем
  7. «Посольство сдало меня КГБ». Иранского врача депортировали из Беларуси и лишили права въезда на 30 лет
  8. «Хочется спросить родителей: „Вы правда не видите, что происходит?“» Мнение о трагедии с беларусским автобусом под Брянском
  9. «Нет кадров издали». Экс-военный о том, почему официальные данные об атаке на автобус с беларусскими детьми вызывают сомнения
  10. «Информационная провокация Кремля». В Генштабе ВСУ прокомментировали «Зеркалу» удар по автобусу с беларусскими детьми в РФ
  11. Лукашенко — об инциденте с беларусским автобусом, который попал под удар в Брянской области: «Нам нужна истина»


В прошлом году дилерами Белорусской автомобильной ассоциации (БАА) было продано 17 234 новых автомобиля, из них легковых — 14 843. Об этом сообщается на сайте организации.

Фотография использована в качестве иллюстрации

По информации БАА, продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в Беларуси в декабре составили 1683 единицы, что на 62% меньше аналогичного показателя прошлого года, когда было продано 4372 автомобиля.

В автомобильной ассоциации отметили, что по отношению к ноябрю 2022 года белорусский авторынок показал рост на 82%. Лидерство на рынке удерживает Geely — в прошлом месяце было продано рекордные для 2022 года 1158 автомобилей данной марки.

По итогам года тройка лидеров на белорусском рынке выглядит следующим образом: Geely 4355, Lada — 3782, Kia — 1462.

«В 2022 году, учитывая уход ведущих мировых брендов с российского рынка и заморозку производства собираемых в России популярных моделей, белорусские дилеры решали вопрос с формированием новой модельной линейки и перенаправлением поставок. Этот процесс будет продолжаться и в 2023 году. И результаты каждой из марок, представленных в Беларуси, будут во многом зависеть от того, как быстро и безболезненно смогут представители белорусского автобизнеса организовать поставку таких моделей», — заявили в БАА.

Напомним, за 2021 год белорусы приобрели 46 837 новых машин — это почти на 6 тысяч авто меньше, чем в 2020-м, и на 18 тысяч меньше в сравнении с рекордным по объемам 2019 годом, когда белорусы купили в автосалонах 64 500 новых легковых автомобилей.