Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Понял, что все-таки Беларусь не белая и пушистая». Поговорили с бывшим репортером ОНТ из легендарного мема
  2. «Частичный провал». Экономист Лев Львовский — о снятии санкций США с «Лакокраски» и «Беллесбумпрома»
  3. Парень из Минска хотел без долгов сделать для девушки свадьбу, которую она запомнит. От произошедшего дальше Threads плачет
  4. Лукашенко опять заявил, что «уже наелся этой власти», и назвал условие, при котором готов ее отдать
  5. Коул опубликовал первое фото освобожденных политзаключенных — среди них гендиректорка TUT.BY Людмила Чекина
  6. «Год мощнейшей девальвации, доллар вырос втрое». Далеко не каждая покупка жилья сулит выгодную его продажу в будущем — наглядные расчеты
  7. Для желающих купить автомобиль появились изменения
  8. «Очень тяжело быть в неволе. Это как быть похороненным заживо». Освобожденные политзаключенные приехали в Вильнюс
  9. Высокопоставленному российскому чиновнику приглянулся Минск. Он поселится рядом с Кочановой в Дроздах
  10. Почобут рассказал, как его проверяли на границе при въезде в Беларусь
  11. «Лукашенко явно не удовлетворен». Спросили у эксперта, почему переговоры с США получились не такими результативными
  12. США снимают ряд санкций за освобождение еще 25 политзаключенных
  13. «Кто это вообще придумал?» Родители который год не понимают, зачем от детей требуют считать клеточки в тетрадках, — специалисты ответили
  14. Система власти посыплется, если не станет Лукашенко? Исследователи проверили — вот как на самом деле
  15. «Он уже полностью ослеп». Журналист и экс-политзаключенный Дмитрий Семченко рассказал об остающихся за решеткой тяжелобольных узниках
  16. Коул — о Лукашенко: «Когда я уже уходил, я пожал ему руку и спросил: „Мы по-прежнему друзья?“ Он рассмеялся и ответил: „Да“»
  17. «Если он считает, что они не политзаключенные, пусть считает». Коул — о заявлении Лукашенко, что в Беларуси нет политузников


Ежегодная выставка электромобилей прошла 26 августа в «Песочнице». На Greencars day 2023 представили несколько десятков уникальных, современных, технологичных и быстрых машин от производителей со всего мира. О самом интересном рассказывает агентство «Минск-Новости».

Фото: Ирина Малиновская, "Минск-Новости"
Фото: Ирина Малиновская, «Минск-Новости»

Многие из представленных моделей пока не были замечены на столичных дорогах, но очень быстро завоевали симпатию горожан уже одним своим внешним видом. Яркие и необычные, они притягивают внимание, побуждая также оценить удобство, функциональность, красоту салона и технические характеристики.

Фото: Ирина Малиновская, "Минск-Новости"
Фото: Ирина Малиновская, «Минск-Новости»

— Выставку электромобилей мы организовываем каждый год на протяжении нескольких лет. С каждым разом она становится все масштабнее, что говорит о развитии электротранспорта во всем мире, — рассказал один из организаторов выставки Алексей Горошко. — Сегодня представлены автомобили разных классов и ценовых категорий, чтобы наши гости ознакомились с предложениями разных производителей и даже выбрали понравившееся. Здесь можно найти электрический коммерческий транспорт, кроссоверы, футуристические гиперкары и не только.

Хедлайнером мероприятия Горошко назвал один из электромобилей китайского производства. Он оснащен мониторами с внешней стороны дверей, куда можно проецировать различные надписи. На одном заряде эта машина проезжает порядка 600 км, разгоняясь до сотни за 3,8 секунды.

Фото: Ирина Малиновская, "Минск-Новости"
Фото: Ирина Малиновская, «Минск-Новости»

По сравнению с собратьями, предпочитающими бензин, у электромобиля есть весомое преимущество — экономность.

— В большинстве своем такие машины способны разгоняться до сотни до 5 секунд. При такой езде водитель отдаст примерно 10 рублей на 100 км пути за зарядку. Если взять аналогичный по своим динамическим характеристикам бензиновый автомобиль, то он «съест» в 5−7 раз больше, — отметил организатор. — Кроме того, электротранспорт довольно комфортный, тихий, за ним будущее. Уже сейчас, если рассматривать топовых производителей автомобилей с ДВС, можно сказать, что они достигли своего условного потолка, а возможности электротранспорта безграничны.

Фото: Ирина Малиновская, "Минск-Новости"
Фото: Ирина Малиновская, «Минск-Новости»
Фото: Ирина Малиновская, "Минск-Новости"
Фото: Ирина Малиновская, «Минск-Новости»