Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Возле Дроздов в Минске есть секретная многоэтажка — информации о ней минимум. Но всплыли данные об одной из квартир
  2. Беларуска назвала свою пенсию после 37 лет работы и попросила других поделиться цифрами. Суммы заметно отличаются
  3. Долгожитель среди классиков, одной фразой описал менталитет беларусов, не принимал советскую систему. Чем крут Янка Брыль — пять пунктов
  4. «Мы отрежем Крым от России». Командующий Силами беспилотных систем Украины Бровди о стратегии ударов
  5. «Меньше кофе надо было пить, не напьетесь вы этого кофе вечно». Беларуску оставил на заправке рейсовый автобус — кто прав
  6. Лукашенко сменил одного министра, директоров заводов и главу крупнейшего госмедиахолдинга
  7. На авторынке «умирает» один из дилеров
  8. Пропагандист заявил, что 196 политзаключенных, об освобождении которых ранее не было известно, уже на свободе
  9. Без Трампа, но с крупной победой. Сборная США ярко стартовала на домашнем чемпионате мира


В Беларуси не планируют повышать цены на проезд в 2023 году, но это не точно. Об этом в интервью телеканалу СТВ рассказал глава МАРТ Алексей Богданов.

Фото: TUT.BY
Фото: TUT.BY

В 2022-м цена на проезд в общественном транспорте поднималась в апреле. Тогда стоимость талончика и жетона в метро подросла на 10 копеек. В МАРТ сообщили, что вопрос, во сколько белорусам будут обходиться поездки на общественном транспорте в 2023-м, рассматривается.

—  Прогнозируется, что в зависимости от развития экономической ситуации мы не будем повышать эти параметры, — отметил глава МАРТ Алексей Богданов. — Но, даже если случится какое-то повышение, то оно будет небольшое, и граждане на себе это особо не почувствуют.

Он также прокомментировал, каким образом в МАРТ будут выполнять поручение Александра Лукашенко и замедлять инфляцию «до уровня 7−8%».

— Мы продолжим систему справедливого ценообразования и контролируемого роста цен. Параметры заданы, и здесь большое значение будет иметь работа наших производителей. Об этом говорил глава государства, что необходимо постоянно работать над оптимизацией затрат. Над снижением затрат, — рассказал глава МАРТ. — Внедряя новые передовые технологии, новые бизнес-процессы. И это позволит реально снизить затраты.

По его словам, в прогнозе социально-экономического развития на 2023 год «вводят новый параметр» — это контроль индекса цен в производстве. Что это значит, Алексей Богданов не объяснил, но отметил:

— Здесь регуляторы будут смотреть, как он выполняется. И если он идет в рост, тогда будут разбираться, а почему. На каком основании повышается такая цена.