Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В этот день Менск стал Минском — всего 87 лет назад. Почему его переименовали и как на самом деле правильно?
  2. Александр Лукашенко рассказал, без чего «не может жить страна». Этот «продукт как хлеб — он необходим»
  3. Строительные леса обрушились у девятиэтажки на улице Киселева в Минске. Что известно
  4. «Превращаются в лакомый кусок». В Минске возник ажиотаж вокруг еще одного типа недвижимости — за нее идут «бои»
  5. Беларуска сняла в банкомате наличные, а потом обнаружила, что с ее счета списали 1260 рублей комиссии
  6. В «узбекской истории» с трудовыми мигрантами и поставками мяса и молока — новый поворот. Рассказываем подробности
  7. «Не думал, что доживу до того момента». Эксперт анонсировал возможную «суперновость для рынка недвижимости» — попытались узнать детали
  8. «Никого не осталось, завозят пачками афроамериканцев, узбеков». Режиссер Кудиненко — о том, как ему работалось в Беларуси последние годы
  9. «Ничего себе». На счет беларуске неожиданно «упали» почти 10 млрд рублей: она «знатно ошалела», в банке тоже удивились
  10. Искали нефть — нашли древнее море и главное богатство страны. Как Беларусь стала калийным гигантом и останется ли им надолго
  11. Беларуске урезали пенсионный стаж из-за советского диплома
  12. «А что „тунеядец“ вкладывает в экономику страны?» В Threads обсуждают жировки работающих за границей


Беларусь перестала пропускать автобусы, которые транзитом через Россию ездят в ЕС из оккупированных городов Украины. Сейчас автобусы следуют в объезд через российско-латвийскую границу. Об этом сообщает «Белсат» со ссылкой на источник в украинской компании, которая устраивает такие коммерческие рейсы.

Снимок носит иллюстративный характер

Украинская фирма, название которой не сообщается, уже год возит пассажиров в Варшаву из оккупированных городов Запорожской и Херсонской областей. Сначала транзитный маршрут пролегал через российско-латвийскую границу, однако там границу можно пересечь только пешком — это доставляло неудобства из-за очередей и погоды в холодное время года.

Тогда перевозчик перестроил маршрут и стал ездить из России в Беларусь, а дальше — через белорусско-латвийскую границу в ЕС. Теперь же снова пришлось менять логистику, сообщили «Белсату» в компании:

— Сейчас не через Беларусь. Сейчас снова через Россию, так как Беларусь уже не пускает.

Рейсы ежедневные. Автобусы забирают пассажиров из оккупированных городов — Олешек, Голой Пристани, Каховки (это фактически прифронтовые населенные пункты), Скадовска, Мелитополя, Бердянска, Энергодара, оттуда следуют в аннексированный Крым, затем в Краснодар, Ростов-на-Дону, Москву. Далее — российско-латвийская граница, Даугавпилс, Вильнюс, Варшава. Этим же маршрутом ездят в обратном направлении.

— Билет из Варшавы до Мелитополя будет стоить 350 долларов. В пути около трех суток, — говорят перевозчики.