Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. На месте этого минского завода теперь торговые центры, а когда-то за его продукцией охотилось ЦРУ. Рассказываем
  2. «Нет кадров издали». Экс-военный о том, почему официальные данные об атаке на автобус с беларусскими детьми вызывают сомнения
  3. С 19 июня вводят новые штрафы — кого и как будут наказывать рублем
  4. «Практически в прифронтовой зоне». Чиновник объяснил, как попавший под обстрел автобус с детьми оказался под Брянском
  5. Лукашенко — об инциденте с беларусским автобусом, который попал под удар в Брянской области: «Нам нужна истина»
  6. «Информационная провокация Кремля». В Генштабе ВСУ прокомментировали «Зеркалу» удар по автобусу с беларусскими детьми в РФ
  7. «Хочется спросить родителей: „Вы правда не видите, что происходит?“» Мнение о трагедии с беларусским автобусом под Брянском
  8. Три правила про деньги, которые «меняют все». Экономист — о том, что важно понимать тем, кто хочет копить деньги
  9. «Мы передали оружие, более мощное, чем ядерная бомба». Американская разведка назвала преимущество, которое получил Иран в результате войны
  10. Чиновники возложили ответственность за трагедию в Брянске на перевозчика. Но, кажется, такого ИП не существует — что удалось узнать
  11. «Посольство сдало меня КГБ». Иранского врача депортировали из Беларуси и лишили права въезда на 30 лет


Авиакомпания «Белавиа» 18 августа продала самолетный планер Boeing 737−500 EW-290PA. Информацию об этом разместили на электронной торговой площадке «ИПМ-торги».

Boeing 737-500 EW-290PA. Фото: flightaware.com
Boeing 737−500 EW-290PA. Фото: flightaware.com

Boeing 737−500 выставили на торги по цене 5 708 424,66 белорусского рубля. В них участвовал только один покупатель, купивший самолет на 2% дороже относительно начальной стоимости — за 5 993 845,89 белорусского рубля (около 1,9 млн долларов).

Этот Boeing 737−500 был выпущен в 1996 году, с тех пор он налетал более 53 тысяч часов.

«Дальнейшая эксплуатация возможна после выполнения требуемого комплекса работ по техническому обслуживанию, в соответствии с утвержденной программой и продления сертификата летной годности», — говорится в описании самолета.

Последний рейс этот самолет выполнял в сентябре 2021 года из Минска в Екатеринбург.

По данным на 15 августа этого года, парк авиакомпании составлял 14 самолетов, включая проданный Boeing 737−500. Таким образом, в настоящее время у национального перевозчика осталось 13 самолетов.

До введения санкций из-за принудительной посадки самолета RyanAir в мае 2021 года в Минске воздушный флот «Белавиа» насчитывал 29 самолетов.