Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. На месте этого минского завода теперь торговые центры, а когда-то за его продукцией охотилось ЦРУ. Рассказываем
  2. «Нет кадров издали». Экс-военный о том, почему официальные данные об атаке на автобус с беларусскими детьми вызывают сомнения
  3. С 19 июня вводят новые штрафы — кого и как будут наказывать рублем
  4. «Практически в прифронтовой зоне». Чиновник объяснил, как попавший под обстрел автобус с детьми оказался под Брянском
  5. Лукашенко — об инциденте с беларусским автобусом, который попал под удар в Брянской области: «Нам нужна истина»
  6. «Информационная провокация Кремля». В Генштабе ВСУ прокомментировали «Зеркалу» удар по автобусу с беларусскими детьми в РФ
  7. «Хочется спросить родителей: „Вы правда не видите, что происходит?“» Мнение о трагедии с беларусским автобусом под Брянском
  8. Три правила про деньги, которые «меняют все». Экономист — о том, что важно понимать тем, кто хочет копить деньги
  9. «Мы передали оружие, более мощное, чем ядерная бомба». Американская разведка назвала преимущество, которое получил Иран в результате войны
  10. Чиновники возложили ответственность за трагедию в Брянске на перевозчика. Но, кажется, такого ИП не существует — что удалось узнать
  11. «Посольство сдало меня КГБ». Иранского врача депортировали из Беларуси и лишили права въезда на 30 лет


Россия и Беларусь собираются выпустить первые самолеты совместного производства в 2026 году. Об этом рассказал вице-премьер Петр Пархомчик в эфире «Беларусь 1».

Самолет Ан-2 во время полета. Фото: Papas Dos, CC BY 2.0, commons.wikimedia.org
Самолет Ан-2 во время полета. Фото: Papas Dos, CC BY 2.0, commons.wikimedia.org

Договор по созданию 19-местного самолета подписали в 2023 году во время визита премьер-министра Романа Головченко в Екатеринбург. Разработкой проекта занимаются барановичский 558-й авиационный ремонтный завод и российский Уральский завод гражданской авиации.

— Мы сегодня вместе разрабатываем и создаем этот самолет, ведем опытно-конструкторские работы. Должны к 2026 году произвести первых два самолета. Очень важно, что мы уже сегодня имеем твердый заказ — минимальное количество самолетов, которые мы должны будем произвести до 2030 года. Это 85−100 штук. Если мы будем успешно выполнять поставленные задачи, их может быть и больше, — заявил Петр Пархомчик.

Для производства самолетов, по его словам, нужно построить 20 тыс. кв. м дополнительных производственных площадей и приобрести около 100 единиц высокосложного оборудования.

О проекте 19-местного российско-белорусского самолета в июле 2023 года рассказывал Роман Головченко. Ранее о возможной сборке в Беларуси российских самолетов «Ладога» и «Байкал» заявлял белорусский посол в России Дмитрий Крутой. Он же рассчитывает и на финишную сборку штурмовиков Су-25 в Беларуси. В июне говорилось о производстве «19-местного турбовинтового самолета» в Барановичах.