Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Лукашенко — об инциденте с беларусским автобусом, который попал под удар в Брянской области: «Нам нужна истина»
  2. «Посольство сдало меня КГБ». Иранского врача депортировали из Беларуси и лишили права въезда на 30 лет
  3. «Информационная провокация Кремля». В Генштабе ВСУ прокомментировали «Зеркалу» удар по автобусу с беларусскими детьми в РФ
  4. «Хочется спросить родителей: „Вы правда не видите, что происходит?“» Мнение о трагедии с беларусским автобусом под Брянском
  5. На месте этого минского завода теперь торговые центры, а когда-то за его продукцией охотилось ЦРУ. Рассказываем
  6. «Мы передали оружие, более мощное, чем ядерная бомба». Американская разведка назвала преимущество, которое получил Иран в результате войны
  7. Чиновники возложили ответственность за трагедию в Брянске на перевозчика. Но, кажется, такого ИП не существует — что удалось узнать
  8. С 19 июня вводят новые штрафы — кого и как будут наказывать рублем
  9. «Нет кадров издали». Экс-военный о том, почему официальные данные об атаке на автобус с беларусскими детьми вызывают сомнения
  10. Три правила про деньги, которые «меняют все». Экономист — о том, что важно понимать тем, кто хочет копить деньги
  11. «Практически в прифронтовой зоне». Чиновник объяснил, как попавший под обстрел автобус с детьми оказался под Брянском


В Польше получает распространение так называемый украинский метод неуплаты штрафов за превышение скорости. Получая извещение о превышении, водители сообщают полиции, что транспортным средством управлял иностранец. Как правило, украинец, но вместо него могут также указывать граждан других стран, не входящих в ЕС, например, Беларуси или России, пишет MOST.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Ранее сообщалось, как этот метод используют водители автомобилей. Теперь же Polsat News пишет, что уловку взяли на заметку и мотоциклисты: шлемы мешают радарам зафиксировать их лица, и это затрудняет полиции идентификацию виновника.

А вот номерные знаки мотоциклов радары считывают, поэтому владельцам приходят уведомления о превышении скорости с требованием назвать того, кто в момент нарушения управлял транспортным средством.

Указывать на себя мотоциклисты не хотят. Но и отказаться от выполнения требования они не могут. Отказ назвать виновника влечет штраф, вдвое превышающий размер штрафа, который был бы наложен на водителя. А если превышение скорости мотоциклом создало угрозу безопасности дорожного движения, то отказ назвать виновника наказывается штрафом в размере 2 тыс. злотых.

Как это работает?

Чтобы не уплачивать штрафы, некоторые владельцы мотоциклов предоставляют ложную информацию о водителе. Называют, например, украинца или беларуса, который, не исключено, даже не проживает в Польше.

Из-за отсутствия системы обмена информацией между Польшей и странами вне ЕС практически невозможно установить, правдива ли предоставленная информация. Поэтому часто производство по делу прекращается.

Однако такая практика может быть рискованной для мотоциклистов. За предоставление ложной информации грозит до трех лет лишения свободы.