Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Умер при загадочных обстоятельствах, работал на российского олигарха. Как сложились судьбы министров иностранных дел Беларуси
  2. Из Беларуси эвакуировали семью барабанщика, который играл на протестах и получил шесть лет колонии
  3. «Трое комбайнеров едят, а перед ними танцуют и поют десять человек». Как «битва за урожай» в Беларуси превратилась в «агротреш»
  4. Доллар готовится к росту: каких уровней ждать в начале августа? Прогноз курсов валют
  5. Жена «кошелька» Лукашенко написала бестселлер — его перевели на беларусский язык
  6. В Беларуси активно создается новая десантно-штурмовая бригада
  7. Африканская жара наступает на Беларусь — скоро будет плюс 40
  8. Украина ударила по новому Wildberries
  9. Этой ночью Беларусь посетил смерч. Посмотрите на фото последствий
  10. К беларусским чиновникам обратились из-за атак дронов по складам Wildberries в России — на что им жалуются и о чем просят
  11. «Откуда вас столько?» Что происходит с преследованием за протесты 2020 года, в «деле Гаюна» и в других громких историях
  12. Следователи рассказали подробности дела маньяка-лифтера
  13. Куда сложнее всего поступить на платное в Беларуси? Появились данные о конкурсе и проходных баллах


Власти Минска рассматривают вопрос введения единого проездного на все виды общественного транспорта, в том числе метро, заявил заместитель председателя Мингорисполкома Юрий Трущенко во время диалоговой площадки на предприятии «Минсктранс», сообщает Telegram-канал «Минск. Официально».

Фото: TUT.BY
Фото: TUT.BY

«Возможно, на это понадобится несколько лет, но в перспективе это планируется», — подчеркнул он.

По мнению некоторых пассажиров, это избавит от необходимости иметь сразу несколько проездных или отвлекать водителя от дороги, чтобы купить талончик.

Кроме того, Трущенко заявил, что транспорт столицы Минска будут переводить на электрические двигатели: в столице не должно остаться автобусов, работающих на двигателях внутреннего сгорания.

«Третье направление — оптимизация маршрутной сети. Скорее всего, необходимо ввести сквозную нумерацию общественного транспорта всех маршрутов, чтобы не было трамвая № 1 и автобуса с таким же номером. Это позволит оптимизировать и сеть: по одному маршруту будет ехать один вид наземного транспорта. Соответственно, в перспективе можно перейти и к единому цвету такого транспорта», — отметил заместитель председателя Мингорисполкома.