Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Невидимый убийца. Почти 40% людей на планете подвергались воздействию экстремальных концентраций озона — беларусы тоже в зоне риска
  2. В Минске спилили деревья вдоль пешеходной дорожки — власти объяснили причину
  3. У самолета, летевшего из Минска в Москву, при заходе на посадку отказал двигатель — SHOT
  4. Минского бизнесмена подозревают в уклонении от уплаты налогов на 1,6 миллиона рублей
  5. В Минске появится новый способ оплаты проезда в транспорте. Пока только на двух маршрутах
  6. США ввели санкции против беларусской компании
  7. «Я очень была удивлена этой новой риторикой Сергея». Светлана Тихановская прокомментировала стримы мужа
  8. Умер шестилетний мальчик из Гродно, на лечение которого беларусы собрали более 150 тысяч евро
  9. Появилось очередное пенсионное ужесточение
  10. В Беларусь идут морозы до −7°С. Синоптики рассказали, когда похолодает
  11. Умер Дмитрий Чичиков — промышленный альпинист, упавший в Азербайджане с высоты 18 метров
  12. В предполагаемой утечке Росстата нашлись записи о смерти Навального и Пригожина. Что обнаружили «Киберпартизаны»
  13. «Это удивительно». Ольга Паук устроилась учительницей в литовскую школу и сравнила зарплаты и обязанности с такой работой в Беларуси


/

Литовские таможенники усилили контроль за транзитными грузовиками, следующими из Беларуси и России, для борьбы с нелегальной продажей топлива. Такая информация размещена 18 февраля на сайте Таможенной службы Литвы.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

«Грузовики, управляемые водителями из третьих стран, часто выбирают нелогичные маршруты, останавливаются и перемещаются по Литве с непонятными целями. Из-за этого их транзитный путь занимает в несколько раз больше времени, чем следовало бы при оптимальном и логичном планировании маршрута», — говорится в сообщении.

По подсчетам Литовской таможни, в среднем одна фура за одну такую поездку может слить от 800 до 1000 литров дизельного топлива. Солярку затем продают на черном рынке. По оценкам таможенников, ущерб, наносимый государству от незаконной продажи топлива и уклонения от уплаты пошлин, может достигать 20 миллионов евро в год.

Для борьбы со сливом солярки на литовских пограничных пунктах теперь будут замерять уровень топлива в баках въезжающих и выезжающих грузовиков. Также будет усилено патрулирование в районах, где возможен незаконный сброс топлива.

При необходимости меры контроля могут быть расширены. Одно из предлагаемых решений — регулирование объемов импортируемого топлива, как это делают соседние страны — Латвия и Польша.

За незаконный сброс топлива литовской стороной предусмотрена ответственность в виде штрафов, конфискации топлива, а по решению суда могут быть конфискованы и сами грузовики.